ในป่า...ลวดเชื่อมนั้นสำคัญไฉน

การเดินทางในเส้นทาง off Road มักพบอุปสรรคที่เราคาดไม่ถึงอยู่มากมาย ถึงแม้รถจะเตรียมพร้อมเพียงใด ในเส้นทางนั้นๆ ก็อาจพบปัญหาได้ ปัญหาที่ผมเคยประสบมาแล้วก็คือ เพลาขาด แหนบหัก คันชักคันส่งหัก กลางป่าแล้วทำอย่างไรหรือครับ

ซ่อมครับ โดยช่างประจำทีม ในป่านั้นแหละ อะไหล่มีไปพร้อมครับ ถ้าขาดอะไรซ่อมไม่ได้ก็โยนเต้นท์นอนรอได้เลย สิ่งที่ผมจะพูดถึงก็คือลวดเชื่อมไฟฟ้า ประโยชน์ของลวดเชื่อมไฟฟ้าคือ ทำให้เหล็กติดกันแต่การใช้ลวดเชื่อมไฟฟ้าจะต้องใช้กับไฟบ้าน   หรือไฟ  220  V  โดยมีตู้เชื่อมไฟฟ้าเป็นตัวแปลงกระแสไฟ แต่ถ้าเราอยู่กลางป่า ไฟฟ้าจะมาจากไหนเล่า? เราจะสามารถแก้ไขได้โดยใช้ แบตเตอรี่ 12 V ที่ติดรถเรานั้นเอง วิธีการคือ เราต้องใช้แบตเตอรี่ 2 ลูกมาเป็นตัวเพิ่มกระแสไฟ มีสายพ่วงแบตฯ เป็นผู้ช่วยอีกอย่างน้อย  3 เส้น และลวดเชื่อมซึ่งเป็นพระเอกตัวจริง โดยใช้การต่อแบตเตอรี่แบบอนุกรมคือ ต่อขั้วบวกของแบตฯ ลูกที่ 1 เข้ากับขั้วลบของแบตฯ ลูกที่ 2 แล้วต่อสายขั้วลบของแบตฯ ลูกที่ 1 ต่อเข้ากับบริเวณที่เราจะทำการเชื่อม จากนั้นต่อสายแบตฯ ขั้วบวกของแบตฯ ลูกที่ 2 หนีบกับลวดเชื่อม จะใช้งานได้ทันที  (อย่าลืมใส่แว่นกันแดดไว้นะครับ จะช่วยบรรเทาแสงจากการเชื่อมได้บ้าง)